

وظیفه واحد ترمز این است که انرژی احیا کننده تولید شده در روند کاهش سرعت موتور را به یک مقاومت ترمز هدایت کرده و آن را به گرما تبدیل کند.
یونیت بریک واسط بین اینورتر و مقاومت ترمز می باشد و وظیفه تخلیه ولتاژ برگشتی (Regenerative) ناشی از جلو افتادن موتور از اینورتر (تبدیل موتر به جنراتور) از DCLink روی مقاومت ترمز می باشد.